张明研究生导师介绍
姓名张明 性 别:  行政职务 :
专业技术职务副教授 办公电话 导师类别硕士生导师
最后学历博士毕业 最后学位博士 最后毕业学校
电子邮件zhangm@nuaa.edu.cn  
工作单位民航学院    
学科研究方向一:
专业名称交通运输规划与管理 (招收硕士研究生)                                                                  学科代码11082303
1、终端空域规划理论与仿真;
2、终端空域容量预测技术;
3、低空救援空中交通辅助决策理论与方法;
个人简历(学历、学术经历及社会兼职):

2000-2003年,南航大交通运输规划与管理专业,工学硕士;2005年,南航大民航学院讲师;2006-2010年,南航大交通运输规划与管理专业,工学博士;2010年,南航大民航学院副教授,硕士生导师;2011-2013,南航大管理科学与工程博士后流动站,在站研究;2014-2015,美国USF国家公派访问学者。



担任TRB,Transportation Research Part C,Journal of Modern Transportation,交通运输工程学报,南京航空航天大学学报审稿人和教育部学位中心学位论文审稿人,国家自然科学基金函评专家。



发表学术论文,出版专著情况:
在国内外核心期刊发表论文40余篇,SCI,EI检索20多篇,申请发明专利5项,授权2项,获得省部级科技奖2次,获得3项软件著作权保护。独著的民航学术专著1部,并获得省部级优秀成果奖。

科研成果获奖及专利:

承担的科研项目情况:
1、2017-2019年,主持国家自然科学基金民航联合基金“不确定信息融合下空地联运协同应急决策若干关键问题研究”;

2、2016-2017年,主持中央高校基本科研业务费课题“不确定信息融合下空地联运协同应急决策若干关键问题研究”;

3、2015-2016年,主持中央高校基本业务费学术出版专项基金;

4、2013-2016年,主持国家自然科学基金面上项目“面向飞行安全的低空救援空中交通辅助决策系统关键问题研究”;

5、2013-2015年,主持国家自然科学基金民航联合基金“面向空中交通资源管控的复杂天气下终端空域动态容量预测及仿真研究”;

6、2010-2012年,主持国家自然科学基金民航联合基金“终端空域规划若干关键问题研究”;

7、2013-2014年,主持第五批中国博士后科学基金特别资助项目“复杂天气下的终端空域动态容量预测研究”;

8、2011-2013年,主持中国博士后科学基金一等资助项目“复杂低空运行下的航空应急调度问题研究”;

9、2010-2011年,主持中央高校基本科研业务费专项科研项目“基于交通流理论的动态航路设计评估关键技术研究”;

10、2008-2010年,参与国家自然科学基金民航联合基金“机场应急救援辅助决策系统关键技术研究”;

11、2005-2007年,参与国家自然科学基金民航联合基金“基于安全管制工作负荷模型的空域扇区规划方法”;

12、2008-2010年,参与国家自然科学基金民航联合基金“基于离散事件监控理论的先进场面引导与控制系统研究”;

13、2008-2009年,参与国家空管委项目“机场密集区域的飞行终端区规划研究”;

14、2003-2005年,参与民航总局科研基金“管制员工作负荷分析研究”;

此外,先后参与昆明、成都、兰州和上海等地区空域规划及容量评估相关横向应用课题若干项。
指导研究生情况:

目前指导研究生6名,协助指导博士生2名。
备注:

欢迎交通运输工程、计算机应用、系统工程、管理信息工程和安全工程等相关学科的考生报考!通讯方式:E-mail:zhangm@nuaa.edu.cn;电话:13851656487。