张洪海研究生导师介绍
姓名张洪海 性 别:  行政职务 :
专业技术职务教授 办公电话025-52112669 导师类别博士生导师
最后学历博士毕业 最后学位博士 最后毕业学校南京航空航天大学
电子邮件zhh0913@163.com  
工作单位民航学院    
学科研究方向一:
专业名称交通运输规划与管理 (招收博、硕士研究生)                                                                  学科代码11082303
空中交通流理论与监控技术;空域规划与评估技术;复杂空域系统;空管协同化与智能化
个人简历(学历、学术经历及社会兼职):

 


受教育及工作经历:


2012.12-至今,南京航空航天大学 国家空管飞行流量管理技术重点实验室 副主任;


2012.05-至今,南京航空航天大学 民航学院空中交通系 副教授;


2009.12-2011.12,南京航空航天大学 管理科学与工程博士后流动站 博士后;


2009.12-2012.04,南京航空航天大学 民航学院空中交通系 讲师;


2006.04-2009.09,南京航空航天大学 交通信息工程及控制专业 获工学博士学位;


1999.09-2006.03,青岛理工大学 交通工程专业 获工学学士、硕士学位。


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社会兼职情况:


国家自然科学基金通信评审专家,中国航空学会会员,江苏省科技专家库成员,《中国空管》杂志特约通讯员,《Chinese Journal of Aeronautics》、《航空学报》、《系统工程理论与实践》、《交通运输工程学部》、《交通运输系统工程与信息》、《数学的认识与实践》等期刊审稿专家。


 


 



发表学术论文,出版专著情况:
发表学术论文30余篇,其中第一作者20余篇,SCI、EI收录10余篇;发明专利1项;参编专业教材、专著3部。



科研成果获奖及专利:
2013年 南京航空航天大学教学成果奖 一等奖
2013年 中国民用航空科技进步奖 二等奖
2011年 江苏省科技进步奖 三等奖


承担的科研项目情况:
主持科研项目情况:
2016.01-2019.12,主持国家自然科学基金面上项目“复杂低空飞行态势适应演化机理与差异协同监控方法”;
2012.01-2014.12,主持国家自然科学基金青年基金项目“复杂终端区空域与交通流互适应关系研究”;
2014.01-2015.12,主持国家空管委科研项目“全国飞行流量战略预测推演技术研究”;
2014.01-2015.01,主持中国民航局科技项目“全国流量管理协同运行体系建设规划研究”;
2013.01-2015.12,主持中国民航局空管局科技项目“未来国家空域系统容量需求与保障能力分析研究”;
2015.01-2015.12,主持中国民航华东空管局科研课题“华东地区管制运行数据安全共享技术研究”;
2015.01-2015.12,主持中国民航华东空管局科研课题“华东空管局‘十三五’规划预研究“;
2014.01-2016.01,主持中国民航华东空管局科研课题“华东空管局‘十二五’建设规划实施评估研究”;
2015.01-2015.12,主持中国民航山东空管分局科技课题“山东空管分局中长期发展战略与规划纲要编制研究”;
2009.12-2011.12,主持中国博士后科学基金项目“空中交通流系统协同理论与管制方法研究”;
2010.03-2011.12,主持南京航空航天大学引进人才科研启动基金项目 “空中交通流协同控制方法研究”。
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参与科研项目情况:
2014.01-2017.12,负责国家自然科学基金民航联合基金重点项目子课题—“多机场终端进离场动态协同排序模型及算法研究”;
2013.05-2015.05,负责国家空管科研项目子课题“我国与航空发达国家空管体系能力比较分析研究”;
2015.01-2015.12,负责民航西南地区空管局科研课题“民航西南空管系统中长期发展战略与规划纲要编制研究”;
2015.01-2015.12,负责民航东北地区空管局科研课题“民航东北空管局中长期发展战略规划纲要编制研究”;
2013.10-2014.06,负责民航浙江空管分局科研课题“民航浙江空管分局中长期发展战略与规划纲要编制研究”;
2012.01-2012.12,负责民航华东地区空管局科研课题“民航华东空管局中长期发展战略与规划纲要编制研究”;
2011.01-2014.12,参与国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范子项目-航路航线和终端区动态设计与评估平台研究”;
2011.01-2014.12,参与国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范子项目-全国航班协同运行控制系统研究”。
指导研究生情况:

现指导5名全日制硕士生、3名在职工程硕士生,已毕业全日制、在职工程硕士5名;
所指导的2015界毕业生论文被评为校优秀硕士论文,2014级硕士生获得校研究生创新基金资助。
备注:

欢迎交通、数理、计算机、信息控制、系统工程等相关专业学生报考。